تفاصيل الطريق السريع
- يتكون الطريق من:
- 140 كيلومترًا من الطريق الرئيسي ذو الستة مسارات.
- 23 كيلومترًا من الطرق الفرعية ذات الأربعة مسارات.
- الطول الإجمالي للطريق يبلغ 163 كيلومترًا.
- يسهم المشروع في تقليل زمن الرحلة بين أيدن ودنيزلي عبر طريق D-320:
- كان يستغرق من 1.5 إلى 2 ساعة حسب ظروف المرور.
- سيُخفض إلى 55 دقيقة فقط.
مراحل المشروع
- المرحلة الأولى: تبدأ من كوجاباش وتربط بين مناطق باموق قلعة، كومقيسيق، سارايكوي، وبحاركنت، وصولًا إلى كويجاك.
- المرحلة الثانية: تبدأ من كويجاك مرورًا بنازلي، يني بازار، وكوشك، وتنتهي في أيدن.
الفوائد البيئية والاقتصادية
- التوفير المالي السنوي:
- 6.4 مليار ليرة من الوقت.
- 1 مليار ليرة من الوقود.
- الحفاظ على البيئة:
- تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 61 ألف طن سنويًا.
- دعم بنية تحتية للنقل أكثر صداقة للبيئة.
دعم للسياحة والتجارة
- أشار الوزير أورالوغلو إلى أن الطريق السريع يعزز مكانة أيدن ودنيزلي كجسر بين إيجه، البحر الأبيض المتوسط، والأناضول الداخلية، مما يزيد من قوة شبكة النقل في المنطقة.
- السياحة:
- يوفر الطريق وصولًا عالي الجودة إلى وجهات سياحية مثل باموق قلعة، أفس، ديديم، وكوش أداسي.
- يُمكن الزوار من الاستفادة من وقتهم بشكل أكثر كفاءة، مما يدعم الأنشطة السياحية.
- التجارة:
- يُسهل نقل المنتجات الصناعية والزراعية من دنيزلي إلى ميناء إزمير، وهو أحد أهم مراكز التصدير في المنطقة.
إنجازات تركيا في مشاريع النقل
- منذ عام 2002، شهدت تركيا طفرة كبيرة في مشاريع النقل:
- طول الطرق المقسمة: ارتفع من 6,101 كيلومتر إلى 29,730 كيلومتر.
- عدد المدن المترابطة بالطرق المقسمة: ارتفع من 6 مدن إلى 77 مدينة.
- شبكة الطرق السريعة: نمت من 1,714 كيلومتر في عام 2002 إلى 3,796 كيلومتر، مع إضافة طريق أيدن-دنيزلي السريع.