“نواصل تحقيق التحولات الكبرى في قطاع النقل”
في كلمته خلال اجتماع بابِ-عالي (Bab-ı Ali Toplantıları)، أعرب أورالوغلو عن سعادته بالمشاركة في هذا الحدث، مشيرًا إلى أن الممرات اللوجستية والنقل العابر تعد من العناصر الأساسية للتنمية الاقتصادية والتجارة العالمية والتعاون بين الدول.
وأضاف أن العالم يشهد حقبة جديدة تتميز بتسارع حركة التجارة، وتوسع النقل العابر للحدود، وزيادة كفاءة الخدمات اللوجستية، مؤكدًا أن وزارة النقل تعمل على تشكيل “قرن تركيا” من خلال تطوير ممرات النقل العابر، وقال:
“تركيا لا تعد فقط جسرًا طبيعيًا بين آسيا وأوروبا في الممر الشرقي-الغربي، بل تحتل أيضًا موقعًا استراتيجيًا في الممر الشمالي-الجنوبي الممتد من القوقاز إلى إفريقيا.”
وأشار إلى أن 67 دولة تقع ضمن نطاق رحلة طيران تستغرق 4 ساعات من تركيا، وتبلغ قيمة الناتج المحلي الإجمالي لهذه الدول مجتمعة حوالي 51 تريليون دولار، فيما يصل حجم التجارة السنوي إلى 25 تريليون دولار.
وأضاف أن التجارة بين أوروبا وآسيا، خاصة مع شرق آسيا، كانت دائمًا عنصرًا محوريًا في التجارة العالمية، مشيرًا إلى أن طريق الحرير التاريخي، الذي يعرف اليوم بـ “الممر الأوسط”، يمثل أهمية كبيرة لتركيا. وأكد أن الحكومة تعمل على تعزيز مكانة تركيا الاقتصادية والجيوسياسية من خلال مشاريع مثل “طريق التنمية”.
“حققنا العديد من المشاريع الضخمة لتطوير الممر الأوسط”
استعرض الوزير أورالوغلو بعض المشاريع الكبرى التي تم تنفيذها لدعم الممر الأوسط، والتي تشمل:
- مرمراي (Marmaray)
- نفق أوراسيا (Avrasya Tüneli)
- جسر السلطان ياووز سليم (Yavuz Sultan Selim Köprüsü)
- جسر عثمان غازي (Osmangazi Köprüsü)
- جسر جناق قلعة 1915 (1915 Çanakkale Köprüsü)
- طريق شمال مرمرة السريع (Kuzey Marmara Otoyolu)
- طريق إسطنبول-إزمير السريع (İstanbul-İzmir Otoyolu)
- طريق أنقرة-نيدة السريع (Ankara-Niğde Otoyolu)
- طريق أيدن-دنيزلي السريع (Aydın-Denizli Otoyolu)
- مطار إسطنبول (İstanbul Havalimanı)
- ميناء فيليوس (Filyos Limanı)
وأكد أن تركيا أصبحت مزودة بشبكة طرق سريعة، ومطارات، وخطوط سكك حديدية عالية السرعة، مشيرًا إلى أن مشروع سكة حديد باكو-تبليسي-قارص، الذي تم افتتاحه في 30 أكتوبر 2017، يعد من الممرات الرئيسية للنقل بالسكك الحديدية بين آسيا وأوروبا.
كما أشار إلى استمرار العمل على ممر زانجيزور، الذي سيربط تركيا مباشرة ببحر قزوين وباكو والعالم التركي.
“مشروع طريق التنمية اكتمل، ونواصل العمل على نموذج التمويل والبناء”
تطرق أورالوغلو إلى مشروع طريق التنمية، الذي يهدف إلى نقل البضائع القادمة من الصين وشرق آسيا والهند عبر الخليج العربي إلى أوروبا عبر تركيا، قائلاً:
“نحن نتحدث عن ممر يمتد لمسافة 2,092 كيلومترًا عبر تركيا وصولًا إلى كابيكولي. لقد اكتمل المشروع، ونعمل حاليًا على نموذج التمويل والبناء.”
وأضاف أن جميع هذه الاستثمارات تم تنفيذها وفقًا للصلاحيات الممنوحة من الشعب وبتمويل من الضرائب العامة، مؤكدًا:
“لقد استخدمنا هذه الصلاحيات بشكل صحيح، واستطعنا من خلال استثماراتنا ومشاريعنا الكبرى تعزيز شبكتنا البرية وتحقيق التكامل العالمي.”
“نقل الطرق السريعة إلى مستوى عالمي”
قدم أورالوغلو بيانات حول تطور البنية التحتية للطرق في تركيا، مشيرًا إلى أن:
- طول الطرق السريعة المزدوجة ارتفع من 6,101 كم في عام 2002 إلى 29,730 كم اليوم.
- عدد المدن التي ترتبط ببعضها البعض عبر الطرق السريعة المزدوجة ارتفع من 6 مدن فقط في عام 2002 إلى 77 مدينة حاليًا.
وأضاف أن تركيا تشارك في أنشطة النقل البري الدولي مع حوالي 70 دولة.
“يجب أن نواصل تطوير قطاع السكك الحديدية”
أوضح الوزير أن تركيا بدأت بالفعل في تنفيذ تحولات كبرى في قطاع السكك الحديدية، ولكن لا يزال هناك الكثير من العمل لمواصلة هذا الزخم.
وأشار إلى أن عدد المطارات التجارية المفتوحة للرحلات الدولية زاد من 26 مطارًا في 2002 إلى 58 مطارًا اليوم، كما ارتفع عدد الوجهات الدولية من 60 وجهة في 50 دولة إلى 351 وجهة في 132 دولة.
كما أكد أن مطار إسطنبول يواصل ترسيخ مكانته كمركز عالمي رئيسي لنقل الركاب، معلنًا أنه سيتم إطلاق نظام التشغيل المستقل للمدارج الثلاثية في 17 أبريل، مما سيمكن المطار من استقبال ثلاث طائرات في آنٍ واحد على مدارجه المتوازية.
“إدخال التكنولوجيا الرقمية في قطاع الاتصالات”
استعرض أورالوغلو بعض الإنجازات في قطاع الاتصالات، مشيرًا إلى أن:
- عدد مشتركي الإنترنت عريض النطاق في تركيا وصل إلى 96.4 مليون مشترك.
- عدد مشتركي الهاتف المحمول تجاوز 95 مليونًا.
- منصة الحكومة الإلكترونية (E-Devlet) تضم أكثر من 67.3 مليون مستخدم مسجل، وتوفر 8,381 خدمة حكومية عبر 1,087 مؤسسة.
“سنطلق مناقصة 5G هذا العام”
أكد أورالوغلو أن مناقصة تكنولوجيا 5G ستُجرى خلال هذا العام، مشيرًا إلى أن الحكومة تسعى للاستفادة من التطورات التكنولوجية لتحديث أنظمة النقل الذكية وتحسين استخدام الموارد الوطنية بكفاءة.
وختم حديثه بالقول:
“بدأنا تحولات كبرى في قطاع النقل ضمن “قرن تركيا”، وسنواصل هذه التحولات من خلال تبني التكنولوجيا الحديثة وتعزيز البنية التحتية الذكية، لضمان الاستخدام الأمثل لمواردنا الوطنية.”