- وفقًا للمعلومات التي جمعها مراسل وكالة الأناضول، فإن عمليات إنشاء وصيانة وتشغيل محطات فحص المركبات قد تم خصخصتها في عام 2007 بموجب عقود امتياز لمدة 20 عامًا. وبما أن العقود الحالية ستنتهي في 14 أغسطس 2027، فقد تم إطلاق عملية مناقصة جديدة.
- تم إجراء المزاد العلني في مقر هيئة الخصخصة التركية، حيث أشار نائب رئيس الهيئة ورئيس لجنة المناقصة، مراد إبراهيم تشلبي، إلى أن عملية الخصخصة تتم وفقًا لأحكام قانون المرور، وسيتم تحويل العائدات المتحصلة إلى الخزانة وفقًا للنسب المحددة في القانون.
- أوضح تشيلبي أن العروض الأولية تم تقديمها في 10 فبراير عبر مظاريف مغلقة، وأن العروض تم تقديمها بالدولار الأمريكي. كما أشار إلى أن الفائز بالمناقصة سيخضع لموافقة مجلس المنافسة ومجلس الخصخصة الأعلى، بالإضافة إلى مراجعة مجلس الدولة قبل توقيع العقد النهائي.
تفاصيل مزاد المنطقة الأولى
- شاركت في المناقصة الشركات التالية:
✔ Doğuş Tem OGG (مجموعة دوغوش القابضة – Tem Kocaeli)
✔ AGTT OGG (Aktur Araç Muayene – GGK Yapı – TÜV SÜD – Test Taşıt Muayene)
✔ MOI OGG (Met-Gün İnşaat – Itversia Gestion – Opus Group – VTV Norte) - في الجولة الأولى، كان العرض الافتتاحي 750 مليون دولار، ثم تم الانتقال إلى المزاد العلني، حيث بدأ بـ 800 مليون دولار.
- خلال الجولة الثالثة والأخيرة، رفعت MOI OGG عرضها إلى 830 مليون دولار، في حين أعلنت AGTT OGG انسحابها، مما جعل MOI OGG الفائز بأعلى عرض للمنطقة الأولى.
تفاصيل مزاد المنطقة الثانية
- شاركت في المناقصة نفس الشركات الثلاث: Doğuş Tem OGG وAGTT OGG وMOI OGG.
- بدأ المزاد بجولة أولى عند 790 مليون دولار، ثم انتقل إلى المزاد العلني الذي انطلق عند 876 مليون دولار.
- في الجولة الأخيرة، رفعت MOI OGG عرضها إلى 890 مليون دولار، بينما انسحبت AGTT OGG، مما جعل MOI OGG الفائز بأعلى عرض للمنطقة الثانية أيضًا.
تفاصيل المناطق المشمولة بالخصخصة
- تم تقسيم تركيا إلى منطقتين ضمن إطار المناقصة:
✔ المنطقة الأولى: تضم 45 ولاية
✔ المنطقة الثانية: تضم 36 ولاية
بهذه العروض، أصبحت مجموعة MOI OGG المرشح الأبرز لإدارة محطات فحص المركبات في تركيا بعد انتهاء العقود الحالية في 2027، وذلك بانتظار الموافقات التنظيمية النهائية